Ambulancias civiles

Atendiendo a la Norma EN 1789:2007+A1 2010 las ambulacias civiles se clasifican de la siguiente manera:

No asistencial de transporte individual (tipo A1)

Ambulancia de carretera diseñada y equipada para el traslado de un solo paciente del que no se espera que se convierta en un paciente de emergencia.

 

No exige grandes dimensiones del habitáculo sanitario. Equipan una camilla, una o dos butacas traseras y espacio para la sujeción de una silla de ruedas. También rampa o plataforma de acceso. Los vehículos más utilizados son furgones de batalla corta (L1) y altura baja (H1).

No asistencial de transporte colectivo (tipo A2)

Ambulancia de carretera diseñada y equipada para el traslado de uno o varios pacientes (en camilla(s) y/o silla(s) de ruedas) de el/los que no se espera(n) que se convierta(n) en paciente(s) de emergencia.

 

Equipada con camilla, al menos una fila de 3 butacas traseras, una o dos butacas adicionales y espacio para una o dos sillas de ruedas (hasta un total de 9 plazas) se suelen utilizar furgones de batalla media (L2) y altura baja o media (H1 o H2 según fabricante). Para el acceso por la parte posterior se utilizan rampas o plataformas, manuales o eléctricas dependiendo de la frecuencia de uso.

De emergencia (soporte vital básico, tipo B)

Ambulancia de carretera diseñada y equipada para el transporte, tratamiento básico y seguimiento de los pacientes (soporte vital básico).

 

 

Suelen utilizarse para este tipo de vehículos furgones de batalla media-larga (L2 o L3) y altura elevada (H2 o H3).

El habitáculo sanitario está diseñado para la asistencia del paciente en ruta con varias butacas fijas o giratorias orientadas a tal fin. La camilla suele montar sistemas de elevación e inclinación manual o automática (posición antishock o Trendelemburg). El mobiliario, totalmente personalizable, permite equipar la ambulancia con todo tipo de material médico accesible de forma fácil y cómoda. Esta construido con materiales hidrófugos e ignífugos resistentes y de fácil reparación. La célula sanitaria esta lacada uniformemente con pintura ignífuga de gran resistencia creando una superficie uniforme de fácil limpieza.

 

Unidad móvil de cuidados intensivos (soporte vital avanzado, tipo C)

Ambulancia de carretera diseñada y equipada para el transporte, tratamiento avanzado y seguimiento de los pacientes (soporte vital avanzado).

 

 

Este tipo de ambulancias se distingue únicamente de las ambulancias de emergencia en el equipamiento médico con electromedicina (desfibrilador automático, bomba de perfusión y respirador automático) y en la presencia de personal avanzado (médico y DUE además del personal técnico). A nivel de habitáculo sanitario y mobiliario no existen diferencias.