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Nuevo Soiler Integral en Techo para Iveco Daily

Rodríguez López Auto presenta el nuevo Spoiler Integral en Techo, en esta ocasión para el modelo de ambulancia Iveco Daily batalla larga y techo elevado (L3 H2). El diseño también incorpora nuevas ópticas y pilotos de alto rendimiento, modelado de los deflectores de alta luminosidad en arco en las esquinas traseras y en las ópticas sobre cabina para garantizar la visibilidad de la ambulancia desde cualquier ángulo, y electrónica de control de potencia y temperatura que mejora la durabilidad.

Con el objetivo de ofrecer la mayor variedad de opciones posibles, Rodríguez López Auto está cada vez más cerca de poder equipar con el Spoiler Integral en Techo a todas las marcas y versiones de vehículos que se utilizan en Europa. Actualmente está disponible para:

• Mercedes-Benz Sprinter
• Volkswagen Crafter
• Renault Master
• Opel Movano
• Nissan NV400
• Fiat Ducato
• Peugeot Boxer
• Citroën Jumper
• Iveco Daily

Nuevo Spoiler Integral en Techo para Renault Master

Rodríguez López Auto presenta la nueva versión del Spoiler Integral en Techo para Renault Master con batalla larga y techo elevado (L3 H2). El diseño incorpora nuevas ópticas y pilotos de alto rendimiento con tecnología LED de última generación. Además el nuevo modelado de los deflectores de alta luminosidad en arco en las esquinas traseras y en las ópticas sobre cabina garantizan la visibilidad de la ambulancia desde cualquier ángulo.

Por otra parte una electrónica de control de potencia y temperatura monitoriza y limita el conjunto a favor de la durabilidad.

 

Spoiler Integral en Techo para Peugeot Boxer

Rodríguez López Auto presenta la versión para Peugeot Boxer del Spoiler Integral en Techo que comparte características y diseño con los modelos para Mercedes-Benz Sprinter y Volkswagen Crafter. La iluminación de emergencia mediante pilotos estroboscópicos LED de alta visibilidad y bajo consumo cubre los 360º. Con las dos cúpulas delanteras  escalonadas en tres niveles, los pilotos continúan por todo el lateral culminando las dos esquinas traseras en arco. La barra de luces direccional trasera se integra con el resto de estroboscópicos de la zona anterior, así como la iluminación de área que abarca los dos costados y la zona de carga/descarga de camilla.

Gracias a la compatibilidad entre las carrocerías, los modelos Fiat Ducato y Citroën Jumper pueden equiparse con este sistema de iluminación de emergencia apropiado para ambulancias asistenciales dentro o fuera de la norma EN 1789 (ambulancias Tipo C, Tipo B o ambulancias asistenciales no europeas).

Puede ver más imágenes de la transformación en ambulancia Tipo B de la Cruz Roja Española en este enlace.

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