Ambulancia MilitarSoporte Vital Avanzado · Soporte Vital Básico
Unidad Móvil de Cuidados Intensivos / Ambulancia de Emergencia
Ambulancias sobre chasis-cabina o furgón, todoterreno con tracción 4x4 o tracción 4x2, diseñadas para el tratamiento básico o avanzado, transporte de múltiples heridos y transporte de tropas.
Diseño Personalizado
Desarrollo de producto flexible y centrado en las necesidades del cliente.
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CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
Señalización de Emergenica de Última Generación
Módulo de Iluminación Militar Cada móculo de iluminación de emergenica montado sobre la caja RLA está equipado con dos pilotos estroboscópicos RLA FL6 de alta eficiencia y un piloto RLA FL6 blanco inclinado para la iluminación de área. Con dos módulos en los laterales y en la zona trasera se cubren las necesidades de iluminación de trabajo, mientras que la iluminación de emergencia se complementa con un deflector aerodinámico con puente de luces integrado sobre la cabina para una visibilidad de 360º.
Soluciones Personalizadas
Diseño a Medida Para cada proyecto individual o prototipo de grandes flotas se asigna un equipo de Ingenieros multidisciplinares. Conjuntamente con el cliente se define cada detalle de la ambulancia, incluyendo las dimensiones del cajón y la configuración de las puertas. Los Departamentos de I+D apoyados por la amplia maquinaria disponible en las instalaciones permiten desarrollar y fabricar soluciones innovadoras requeridas en las especificaciones. Instalaciones RLA
Adaptavilidad
Adaptación al tipo de caja o furgón Cada proyecto de alta complejidad técnica se integra sobre cualquier plataforma de transporte. El diseño interior del habitáculo sanitario se realiza optimizando las dimensiones y formato de la ambulancia. La flexibilidad de la línea de producción permite fabricar sobre cualquier tipo de carrocería: caja RLA, caja blindada antiminas, caja OTAN, caja de vadeo o furgón.
Cajón de Fabricación RLA
Crash Test 10G Para garantizar la seguridad del paciente y los ocupantes en los cajones RLA se aplican refuerzos estructurales estratégicos para los componentes del habitáculo asistencial. El resultado está respaldado por los Crash Test 10G en las 5 direcciones que exige la Norma Europea EN 1789. Certificaciones
Estructura de Caja
Perfiles de Aluminio El cajón RLA para chasis cabina diseñado para ofrecer una solución robusta y ligera. Fabricado en perfil de aluminio de alta calidad, este cajón es significativamente más ligero (alrededor del 30%) que los modelos tradicionales de acero, sin comprometer la resistencia y durabilidad, con una alta resitencia a la corrosión y al desgaste. La utilización de los perfiles en los marcos de todas las puertas hacen que todo encaje a la perfección, sin holguras ni descuadres.
Zona de Paciente Confortable
Aislamiento Térmico y Acústico Para la caja RLA se utiliza panel sándwich con aislamiento térmico y acústico constituido por placa de poliéster interior, placa de aluminio exterior y núcleo, unidos por adhesivo bicomponente poliuretánico. En el núcleo se integran estructuras de aluminio para conseguir la resistencia estructural que requiere la carrocería. De este modo el habitáculo sanitario queda libre de ruidos exteriores y protegido de la climatología.
Sistema de 2 o 4 camillas
Portacamillas de doble bastidor El sistema de doble bastidor desarrollado por RLA cumple doble función: permite transportar dos camillas OTAN en posición de litera y se transforma en un banco de tres plazas. Utilizando el sistema en ambos costados del habitáculo asistencial se pueden transportar hasta 4 camillas OTAN o hasta 6 ocupentes sentados, además de las plazas en butaca.
Integración de Sistemas
Sistema de Carga de Camilla Además de las soluciones aportadas por RLA, pueden instalarse otros sistemas de carga de camilla, bancadas y portacamillas según las necesidades del vehículo. Para ello se realiza un exaustivo estudio de integración del sistema en la ambulancia siguiendo rigurosamente los procedimientos indicados por el fabricante.
Acabado sin Juntas
Lacado completo interior, sellado de juntas El lacado interior que se aplica a toda la estructura del mobiliario sella las juntas y evita la filtración de líquidos y pequeñas partículas. La desinfección de la ambulancia es mucho más efectiva y es resistente a la limpieza contínua. Saber Más
Piso Técnico Hidrófugo Antideslizante
Pintura proyectada epoxi Sobre todo el piso se proyecta pintura epoxi hasta una altura mínima en el rodapié de 5 cm. Así se crea una base de la ambulancia estanca, antideslizante y de fácil desinfección. Saber más
Materiales Confiables
Antibacterianos, hidrófugos y retardantes de llama Para mejorar la seguridad, se utilizan materiales interiores retardantes de llama según la Norma ISO 3795:1989. El uso de tablero plástico o MDF junto con el acabado superficial interior del piso, el mobiliario y el techo, resulta en una estructura hidrófuga que evita la acumulación de patógenos.Datos Técnicos
| URO | VAMTAC | Chasis-cabina |
|---|---|---|
| IVECO | DAILY 4x4 | Chasis-cabina |
| MERCEDES-BENZ | Unimog | Chasis-cabina |
| IVECO | DAILY 4x4 | Furgón |
| Otras Marcas | Consultar |
| Cajón RLA | Estructura modular fabricada a medida en perfil de aluminio, panel sandwich aislante (térmico/acústico) y placa exterior de aluminio. |
|---|---|
| Cajón Blindado Antiminas | Máxima protección balística y estructural para rescate en zonas de alto riesgo. |
| Cajón Estandar OTAN | Cumplimiento riguroso de normativas internacionales para interoperabilidad militar. |
| Cajón de Vadeo | Ingeniería estanca diseñada para superar obstáculos acuáticos y operar en condiciones climáticas extremas. |
Servimos a quienes salvan vidas