RLAJ1 y RLAJ1+Spoiler Integral para Ambulancia

LA EFICIENCIA DE LA NUEVA GENERACIÓN

Un nuevo diseño vanguardista y funcional acompañado de una eficiencia sin precedentes. La nueva configuración del spoiler integral de emergencia incorpora pilotos estroboscópicos de alto rendimiento RLA FL3 y RLA FL6, con un equilibrio excepcional entre visibilidad y consumo. La combinación de diferentes conjuntos de LEDs y distintas ópticas dotan a la ambulancia de una mejor visibilidad desde cualquier ángulo y con mayor capacidad de penetración en la distancia. RLA FL3 cuenta con tres LEDs frente a los seis de RLA FL6, ambos con protección IP65 y disipación de calor optimizada.



Además de la iluminación de emergencia y de área estándar, la configuración de pilotos puede adaptarse a las necesidades de cada servicio: pilotos bicolor para barra direccional trasera ámbar y/o para réplica de intermitentes en las cuatro esquinas, pilotos de balizamiento para visibilidad desde el aire, pilotos de alta penetración blancos en el módulo delantero central, entre otros.

El diseño aerodinámico mejorado se diseña para cada modelo de vehículo en particular en una sola pieza, minimizando la resistencia al aire, reduciendo el consumo y aumentando la estabilidad.

¿Cómo puede un spoiler de señalización de emergencia mejorar la ergonomía? El tipo de construcción de la versión RLAJ1+, con solo 55 mm más de altura exterior respecto a RLAJ1, consigue una altura interior del habitáculo sanitario de hasta 2,05 metros, facilitando el desplazamiento en posición erguida y generando una mejor sensación de amplitud.


Ventajas

  • Altura interior del habitáculo sanitario de hasta 2,05 metros en la versión RLAJ1+
  • Combinación de pilotos RLA FL3 y RLA FL6 con distintas potencias y ópticas
  • Mayor seguridad gracias a la visibilidad de 360º
  • Mejor tracción, estabilidad y seguridad en la conducción
  • Diseño aerodinámico para un menor consumo
  • Múltiples opciones de personalización

Opciones

  • Módulo frontal central: estroboscópicos de emergencia estándar, estroboscópicos de alta penetración o iluminación de área frontal
  • Barra de luces direccional trasera con pilotos bi-color: ámbar con vehículo estacionado para desviar el tráfico, azul en modo emergencia
  • Pilotos bi-color azul/ámbar en las cuatro esquinas para replicar los 4 intermitentes del vehículo
  • Pilotos estroboscópicos de balizamiento para dar información de la orientación de la ambulancia a vehículos aéreos.
  • Color de pilotos adapados a la normativa de cada pais: azul, rojo, ámbar, blanco, etc.

Datos Técnicos

Mercedes-Benz Sprinter RLAJ1, RLAJ1+
MAN TGE RLAJ1
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