Ambulancia MilitarSoporte Vital Avanzado • Soporte Vital Básico

Unidade Móbil de Coidados Intensivos / Ambulancia de Emerxencia

Ambulancias sobre chasis-cabina ou furgón, todoterreo con tracción 4x4 ou tracción 4x2, deseñadas para o tratamento básico ou avanzado, transporte de múltiples feridos e transporte de tropas.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

Sistema CARLA 4.0
Tecnoloxía de Vangarda
Control Táctil CARLA 4.0 O sistema CAN BUS de control de funcións mediante pantallas táctiles é un opcional en ambulancias militares. O robusto sistema táctil, funcional incluso co uso de luvas, pode substituír ou complementar os interruptores físicos. A interface de cabina é de 7 polgadas e na zona de paciente pódense utilizar un ou varios mandos MMI de 4,3 polgadas en calquera localización. A electrónica prográmase de forma personalizada segundo as características de cada transformación. Descubre CARLA 4.0
Sinalización de emerxencia
Sinalización de Emerxencia de Última Xeración
Módulo de Iluminación Militar Cada módulo de iluminación de emerxencia montado sobre a caixa RLA está equipado con dous pilotos estroboscópicos RLA FL6 de alta eficiencia e un piloto RLA FL6 branco inclinado para a iluminación de área. Con dous módulos nos laterais e na zona traseira cóbrense as necesidades de iluminación de traballo, mentres que a iluminación de emerxencia compleméntase cun deflector aerodinámico con ponte de luces integrada sobre a cabina para unha visibilidade de 360º.
Instalacións RLA
Solucións Personalizadas
Deseño á Medida Para cada proxecto individual ou prototipo de grandes frotas asígnase un equipo de Enxeñeiros multidisciplinares. Conxuntamente co cliente defínese cada detalle da ambulancia, incluíndo as dimensións do caixón e a configuración das portas. Os Departamentos de I+D, apoiados pola ampla maquinaria dispoñible nas instalacións, permiten desenvolver e fabricar solucións innovadoras requiridas nas especificacións. Instalacións RLA
Adaptabilidade
Adaptabilidade
Adaptación ao tipo de caixa ou furgón Cada proxecto de alta complexidade técnica intégrase sobre calquera plataforma de transporte. O deseño interior do habitáculo sanitario realízase optimizando as dimensións e o formato da ambulancia. A flexibilidade da liña de produción permite fabricar sobre calquera tipo de carrozaría: caixa RLA, caixa blindada antiminas, caixa OTAN, caixa de vado ou furgón.
Certificación RLA 10G
Caixón de Fabricación RLA
Crash Test 10G Para garantir a seguridade do paciente e dos ocupantes, nos caixóns RLA aplícanse reforzos estruturais estratéxicos para os compoñentes do habitáculo asistencial. O resultado está avalado polos Crash Test 10G nas 5 direccións que esixe a Norma Europea EN 1789. Certificacións
Estrutura de aluminio
Estrutura de Caixa
Perfiles de Aluminio O caixón RLA para chasis cabina está deseñado para ofrecer unha solución robusta e lixeira. Fabricado en perfil de aluminio de alta calidade, este caixón é significativamente máis lixeiro (ao redor do 30%) que os modelos tradicionais de aceiro, sen comprometer a resistencia e a durabilidade, cunha alta resistencia á corrosión e ao desgaste. A utilización dos perfiles nos marcos de todas as portas fai que todo encaixe á perfección, sen folgas nin descuadres.
Zona de paciente
Zona de Paciente Confortable
Illamento Térmico e Acústico Para a caixa RLA utilízase panel sándwich con illamento térmico e acústico constituído por placa de poliéster interior, placa de aluminio exterior e núcleo, unidos por adhesivo bicompoñente poliuretánico. No núcleo intégranse estruturas de aluminio para conseguir a resistencia estrutural que require a carrozaría. Deste xeito, o habitáculo sanitario queda libre de ruídos exteriores e protexido da climatoloxía.
Sistema de camillas OTAN
Sistema de 2 ou 4 camillas
Portacamillas de dobre bastidor O sistema de dobre bastidor desenvolvido por RLA cumpre unha dobre función: permite transportar dúas camillas OTAN en posición de liteira e transfórmase nun banco de tres prazas. Utilizando o sistema en ambos os dous costados do habitáculo asistencial pódense transportar ata 4 camillas OTAN ou ata 6 ocupantes sentados, ademais das prazas en butaca.
Integración de sistemas RLA
Integración de Sistemas
Sistema de Carga de Camilla Ademais das solucións achegadas por RLA, poden instalarse outros sistemas de carga de camilla, bancadas e portacamillas segundo as necesidades do vehículo. Para iso realízase un exhaustivo estudo de integración do sistema na ambulancia seguindo rigorosamente os procedementos indicados polo fabricante.
Acabado sen xuntas
Acabado sen Xuntas
Lacado completo interior, selado de xuntas O lacado interior que se aplica a toda a estrutura do mobiliario sela as xuntas e evita a filtración de líquidos e pequenas partículas. A desinfección da ambulancia é moito máis efectiva e é resistente á limpeza continua. Saber máis
Materiais antibacterianos e retardantes
Materiais Confiables
Antibacterianos, hidrófugos e retardantes de chama Para mellorar a seguridade, utilízanse materiais interiores retardantes de chama segundo a Norma ISO 3795:1989. O uso de taboleiro plástico ou MDF xunto co acabado superficial interior do piso, o mobiliario e o teito, resulta nunha estrutura hidrófuga que evita a acumulación de patóxenos.

Datos Técnicos

URO VAMTAC Chasis-cabina
IVECO DAILY 4x4 Chasis-cabina
MERCEDES-BENZ Unimog Chasis-cabina
IVECO DAILY 4x4 Furgón
Outras Marcas Consultar  
Caixón RLA Estrutura modular fabricada á medida en perfil de aluminio, panel sándwich illante (térmico/acústico) e placa exterior de aluminio.
Caixón Blindado Antiminas Máxima protección balística e estrutural para rescate en zonas de alto risco.
Caixón Estándar OTAN Cumprimento rigoroso de normativas internacionais para interoperabilidade militar.
Caixón de Vado Enxeñaría estanca deseñada para superar obstáculos acuáticos e operar en condicións climáticas extremas.
Esta web utiliza cookies propias e de terceiros para ofrecerlle unha mellor experiencia e servizo. A navegación implica a aceptación das mesmas. ACEPTAR | Máis información